Quatrième dimanche sur l'ancien circuit de Reims Gueux, c'est le rdv mensuel des passionnés.
Guy notre correspondant en Champagne, nous a adressé son reportage photo.

Galerie Photo : Cf. Album n°1161 => Reims Gueux juill.2021

"Nogaro Classics" appelé aussi "61ème GP de Nogaro", se déroulait ce week-end. Organisé par Peter Auto, il réunissait les séries habituelles de l'organisation avec toutefois un petit déficit de particpants. Il faut dire que beaucoup de concurents habituels sont britanniques, et que la situation sanitaire limitait un peu les déplacements hors Angleterre.
On retrouvait donc des Protototypes, des GT et des Tourismes vitaminées. Coté spectateurs, là aussi ça ne faisait pas le plein, pass sanitaire oblige...

Galeries photos:
Album n° 1158 =>  Nogaro Classic
Album n° 1159 =>  Les parkings

Jean-Pierre JAUSSAUD, né en 1937 à Caen, vient de nous quitterà l'âge de 84 ans.
Jean-Pierre fut l'un des premeirs élèves de l'école de pilotage Britannique Jim Russell, il fut le premier vainqueur du fameux volant Shell en 1962 et se vu attribuer une formule 3 (F3 1000cc à l'époque) pour une saison.
A la suite il rejoint Matra toujours en F3, puis pilote la Matra 620 BRM en endurance avec Henri Pescarolo.
En 1968 il passe chez Tecno en F3, puis un peu plus tard monte en F2 au volant d'une March, puis d'une Brabham.
Il pilotera ensuite en endurance: Matra, Mirage, Inaltera, Rondeau, puis Renault.
Dans les années 90, il s'impliqua dans quelques courses historiques, puis raccrocha son casque.
Aujourd'hui c'est le souvenir d'une homme réservé et sympathique qui nous reste.
On peut voir ci-après quelques unes de ses voitures.

Matra 620 BRM - 1968                               Matra MS6 F3 1000 - 1967

Tecno F3 1000 - 1969                              Rondeau M 379 - 1979

Troisième dimanche du mois, c'est au tour de Montauban de nous presenter son rdv. Cette fois ci, le temps était était au beau fixe, et il n'y avait pas de concurrence électorale comme le mois passé....
C'est un beau plateau qui a été réuni avec près de cinquante voitures et environ dix motos.
Les organisateurs ont pris un soin tout particulier à placer les voitures en fonction des marques et des modèles. Les sportives plus ou moins modernes avaient également leur secteur.
On remarquait une 2 cv cabriolet (voir ci dessus) un peu particuière, vue de l'extérieur on voyait tout de suite qu'il s'agissait d'une superbe réalisation. Le levier de vitesse au plancher intriguait un peu, mais une fois le capot levé, tout devenait clair, on apercevait le moteur flat four de la GS 1200 développant près de 100cv ....
L'ancienne gare routière transformée en bar et restaurants, avait installé tables et parasols à l'extérieur, et faisait le plein pour le déjeuner du midi.

Galerie Photos : Cf. Album n° 1157 =>  RR Montauban 07/21

Carlos Reuteman, Brabham BT 42-44 en 1974
au GP F1 de Belgique à Nivelles

Carlos Reuteman dit "Lole", pilote Argentin (1942..2021), nous a récemment quitté. Il courru au plus haut niveau en formule 1 de 1972 à 1982, et ce pour Brabham, Ferrari, Lotus et Williams, il monta sur la plus haute marche, celle du vainqueur à 12 reprises.
En 1982, il stoppe sa carriere automobile et se lance avec succès en politique dans son pays.
Il devint le second pilote préféré des Argentins après Juan Manuel Fangio

Voici l'Alpine 1600 S d'Yvan, d'un jaune magnifique aux couleurs historiques de la marque.

Ci après on la voit qui évolue dans la neige lors du rallye Neige et Glace 2020
(Auteur des photos inconnu)

Ce GP Historique d'Albi initialement prévu en avril, s'est finalement déroulé le week-end du 9 au 11 juillet.
Il s'agit d'une des cinq épreuves (Albi, Dijon, Val de Vienne, Charade et Ledenon) du Championnat de France Historique des circuits, le maître d'oeuvre est HVM Racing pour le compte de la FFSA.
Plusieurs plateaux de Monoplaces, Sport prototypes, Tourisme etc. sont à l'affiche.
Voir listes des engagés

Galerie Photos : Cf. Album n° 1156 => 4°GPH Albi

Compte rendu du week-end